27 lipca 2020

Błędy Busoli

BUSOLA MAGNETYCZNA to prosty przyrząd który wykrywa pole magnetyczne ziemi, dokładnie składową horyzontalną tego pola. Ze względu na swoją budowę możemy w niej wyróżnić błędy które powstają w trakcie jej wskazań: ➡️ Błędy typu ANDS: A-accelerate N-north D-decelerate S-south Błąd występujący w trakcie przyśpieszania / hamowania na kierunkach zbliżonych do […]
6 lipca 2020

1 – EDYCJA ATPL(A) W ZIELONEJ GÓRZE JUŻ WKRÓTCE!

Z prawdziwą przyjemnością chcielibyśmy Was poinformować, że połączyliśmy siły wraz z Aeroklubem Zielonogórskim w Przylepie! Owocem tej współpracy jest wrześniowy kurs ATPL(A) w Zielonej Górze.
22 czerwca 2020

JUŻ TERAZ ICAO ENGLISH W POLISH FLIGHT ACADEMY!

POLISH FLIGHT ACADEMY WE WSPÓŁPRACY Z CERTYFIKOWANYMI INSTRUKTORAMI ORAZ EGZAMINATORAMI ICAO AVIATION ENGLISH OGŁASZA KURSY I EGZAMINY Z  LOTNICZEGO JĘZYKA ANGIELSKIEGO AVIATION ENGLISH WEDŁUG STANDARDÓW ICAO ORAZ EASA! POLISH FLIGHT ACADEMY IN COOPERATION WITH CERTIFIED ICAO INSTRUCTORS AND EXAMINERS ANNOUNCES ICAO/EASA AVIATION ENGLISH COURSES AND EXAMS!   Wychodząc na przeciw […]
15 maja 2020

Jak zapamiętać w którym komunikacie meteorologicznym informacja o wietrze jest podawana w odniesieniu do kierunku geograficznego, czy magnetycznego???

Jak zapamiętać w którym komunikacie meteorologicznym informacja o wietrze jest podawana w odniesieniu do kierunku geograficznego, czy magnetycznego??? Zapamiętaj regułę: ❗️“If you read it, it’s true. If you hear it, it’s magnetic”❗️ Wszystkie komunikaty, które są w formie tekstu (METAR,TAF,GAMET) podawane są zgodnie z kierunkiem geograficznym, co przydatne jest w […]
15 maja 2020

Pomiar prędkości obrotowej silników!

Pomiar prędkości obrotowej silników dużych samolotów pasażerskich jest problematyczny ze względu na dużą odległość między kabina załogi, a zespołem napędowym. Z tego powodu nie można w takich statkach powietrznych zastosować mechanicznych układów pomiaru prędkości obrotowej. Konieczne jest budowanie obrotomierzy, w taki sposób, by element pomiarowy zabudowany był na silniku, a […]
3 lutego 2020

Co wyróżnia PFA na tle innych ośrodków?

Co wyróżnia Polish Flight Academy, (PFA), na tle innych ośrodków? Od samego początku naszej współpracy celem było stworzenie ośrodka innego niż wszystkie z którymi zetknęliśmy się do tej pory.  Wiedzieliśmy na przykładzie swoich doświadczeń, (każdy z nas przebrną przez kursy PPL, CPL, ATPL), jaki poziom reprezentują inne ośrodki i czego […]
17 sierpnia 2019

System FEAT

FEAT (gdzie F=Flux Valve, E=Error detector, A=Amplifier, T=Torque motor), można rozwiązać sporo pytań dotyczących ścieżki sygnału w tzw. Gyromagnetic Compass. Czujnik Flux Valve wykrywa Heading samolotu względem pola magnetycznego Ziemi. Układ wykrywania błędów (Error detector) sprawdza czy nie nastąpił błąd w pomiarze, następnie prawidłowo wykryty sygnał trafia do wzmacniacza (Amplifier), […]
6 sierpnia 2019

Etapy życia chmury burzowej

Wyróżniamy 3 etapy „życia” chmury burzowej CB (Cumulonimbus). Chmury CB powstają w niestabilnej atmosferze, a warunki sprzyjające ich powstaniu to: Convection Convergence Forced lifting High moisture High temperature   ETAP 1 „Developing or cumulus stage” (czas trwania 15′-20′) Występują silne prądy wznoszące, które powodują gwałtowny rozwój chmury w górę, tzw. […]
BIBLIOTEKA